社團現在幾乎不再參加挑戰賽活動了
經幾位同事邀騎 覺得參加挑戰賽活動才能激發練習的動力
而且比賽時人數多 騎起來也比較有勁
賽前大家開始提升車子的性能
減重的減重 改飛輪得改飛輪 副總索性換車
不過副總還是不改節省的原則 只換1011 AD3
四萬五千元外加 4600 30齒的飛輪
昌宏原本也買了4600 30齒的飛輪
可是裝不上棘輪座 結果流浪到我的車上
原本以為只要避免大對大應該就不用換長腿
結果還要加長後變的張力螺絲….
副總希望能前一天就住水里 因為怕凌晨趕車太辛苦
所以找到台大的木材工廠 4人房7折 3500元還不算貴啦!
還特別情商早餐提早到5點 而且不要稀飯
可不要半路肚子就餓的呱呱叫
其實我比較想住水里”憫世寶宮”的通舖 每人200元
晚餐在水里羊肉王用膳 40年的老店 還不錯吃啦!(我的標準)
老板還招待一瓶自釀藥酒 6人吃了2300元(又超預算了)
Never Stop 提供的物品都很實用 不錯歐!
今年報名人數不到2000人 果然瘋鐵馬降溫了
2000人數還真的是剛剛好 不會太擠或太少沒氣氛
水里還特別安排鐵馬踩街 美食園遊會 還有選手之夜
不過因為毛毛雨 大夥只好看電視了
競賽組5:45出發 挑戰組6:00出發 6:20我們才通過起點
早上雖然沒雨了 可是地還是濕的 看來車子是有的擦了
雖然換了 FUJI一級登山公路車 不過沒有特訓
想破4小時的記錄是mission impossible…索性帶相機 休閒騎吧!
往年都在5月舉辦 今年提早到3月底 還是遇上下雨 氣溫也冷多了
剛下過雨的清晨 四周若隱若現的山巒真是漂亮
除了平路和緩坡才有機會拍照 錯過好多漂亮的景色
因為訓練不足 換氣不順 只能用嘴吸氣 結果就是很容易口渴
想不到還沒到第一個補給站 水就快喝光了
上次一瓶水居然撐到第二個補給站 果然實力差很大啊~~~
工作人員主動裝水而且動作迅速 真是值得鼓勵 吃了2條香蕉趕緊上路
記得以前公路車和登山車的比例大約1:5 現在卻變成5:1
雖然延路一直在超車 過了第一個補給站後
看到登山車還真忍不住佩服
人越來越少了
到了第二個補給站 吃了2條香蕉 外加一塊蛋糕 真是好吃
要不是怕胃漲 還真想多吃幾塊
過了第二個補給站後 車變少了 超車的機會也少很多
倒是偶爾換我被超了
而且用到30齒的時間越來越長
雖然用到30齒 遇上這2段正在修路的變態陡坡 還是下車牽車吧!
不過痛苦指數倒是降低很多
夫妻樹不再遙遙無期 屁屁倒是一樣痛阿!
一抽車 抽筋就若隱若現 還是乖乖的坐著吧!
但一下坐後面…一下坐前面….真是坐立難安啊
最後5公里還是痛苦難熬
坡度雖然沒有超過10度 卻只能撐在8-9公里的速度
終點站………….終於到了
出發時間: 06:19
完成時間: 10:51
成 績: 04:31….退步 不過精神還是很好 不像往年只剩半條命
名 次: 277(E組:40)
通過終點 手機立刻收到完成時間的簡訊 所以通過後方的4組工作人時
可以立刻拿到英雄狀及獎牌 再也不用像以前要苦等 效率真棒
到了終點 終於可以好好吃吃喝喝 撈本啦! 居然還有熱騰騰了紫菜湯 真是好喝
副總第一次在6小時內完成….開心極了
昌宏被 高通 超翻了 只練習不到2週 還是6小時內完成
弘洲 婚後終於開始參加鐵馬活動 5:34 退步最多
Bruce在指標138K處放棄 還剩最艱辛的7公里
只騎公路車半年 這樣勇氣可佳啦
PS: 原先以為從阿里山回家較快 結果沒算到阿里山櫻花季還有陸客
下午2點出發5點半才到山下 只好午餐當晚餐吃了…
第一次 挑戰塔塔加
http://tw.myblog.yahoo.com/jw-chen/article?mid=4014&prev=4059&next=3957&l=f&fid=106
第二次 挑戰塔塔加
http://tw.myblog.yahoo.com/jw-chen/article?mid=5158&prev=5217&next=5149&l=f&fid=106
第三次 挑戰塔塔加
http://tw.myblog.yahoo.com/jw-chen/article?mid=9622&prev=10007&next=7628&l=f&fid=106
101.03.25
留言列表